英才 11年5月号
甚至出乎了许多中远集团员工的预料，魏家福一年前的“预言”果然变成了现实。2009年12月，世界经济仍处于“金融海啸”后的动荡期，全球海运市场一片萧条。此前曾被称为全球最会赚钱的航运公司的中国远洋运输总公司也正陷入在集装箱运输巨额亏损70亿元的泥沼之中。
英才 11年5月号
甚至出乎了许多中远集团员工的预料，魏家福一年前的“预言”果然变成了现实。2009年12月，世界经济仍处于“金融海啸”后的动荡期，全球海运市场一片萧条。此前曾被称为全球最会赚钱的航运公司的中国远洋运输总公司也正陷入在集装箱运输巨额亏损70亿元的泥沼之中。