汽车周刊 14年第16期
首先便是X4的侧面双腰线设计。一条由前置后，一条由后之前，两条线充满了力量感，仿佛是击剑运动员在赛场内互刺对方，杀气重重。纵观整个车身，整体的流线遵循了Coupe车型的结构，与其老大哥X6十分相似，但由于缩短了车长，会使得它更具备爆发力。这也正是它最与众不同的地方，恰恰就是这些与众不同，会令它的粉丝们不再计较这样的设计给后排的头部空间带来的困扰。
汽车周刊 14年第16期
首先便是X4的侧面双腰线设计。一条由前置后，一条由后之前，两条线充满了力量感，仿佛是击剑运动员在赛场内互刺对方，杀气重重。纵观整个车身，整体的流线遵循了Coupe车型的结构，与其老大哥X6十分相似，但由于缩短了车长，会使得它更具备爆发力。这也正是它最与众不同的地方，恰恰就是这些与众不同，会令它的粉丝们不再计较这样的设计给后排的头部空间带来的困扰。