汽车之友 15年第5期
紧凑的外部身材，也没能限制前两排乘客的舒适性。正常坐姿时让人挑不出毛病。前部仪表区的设计四平八稳，所有的线条大体都是横平竖直的，承袭了路虎一贯的风格。不过神行没有揽胜车系的那种威严感，透露出一种休闲的氛围。一台8 英寸触摸屏镶嵌在正中，成为多媒体、车联网等功能的接口。指挥官式前座可通过触屏加热或制冷，一上车就打开加热，很快身体的冰冷感就能消散。第二排座椅延续了剧院式设计，比第一排高出50mm。
汽车之友 15年第5期
紧凑的外部身材，也没能限制前两排乘客的舒适性。正常坐姿时让人挑不出毛病。前部仪表区的设计四平八稳，所有的线条大体都是横平竖直的，承袭了路虎一贯的风格。不过神行没有揽胜车系的那种威严感，透露出一种休闲的氛围。一台8 英寸触摸屏镶嵌在正中，成为多媒体、车联网等功能的接口。指挥官式前座可通过触屏加热或制冷，一上车就打开加热，很快身体的冰冷感就能消散。第二排座椅延续了剧院式设计，比第一排高出50mm。