汽车纵横 15年9月号

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中国汽车产业发展面临至少三大挑战，但是我们也找到了三个出路。第一个是汽车产业由大到强转型的挑战，第二，排气污染治理的挑战，第三是汽车能源安全的挑战。

• 中国需要48V系统——混动汽车发展的一个思路
• 李丙白告接任北京现代总经理
• 从智能化电动汽车发展的角度谈“互联网+汽车+交通”
• 遭遇困境 平行进口
• 平行进口遇冷的背后
• 平行进口，“三包”怎么办？
• 雷声大雨点小的平行进口
• “比亚迪+”产业新模式探索与突破
• 中国新能源汽车消费变局
• 丰田的新豪华策略
• 预见汽车后服务的“互联网+”
• 阿里汽车“画圈”
• 天津爆炸冲击波
• 北汽的“未来汽车”
• 【7月车市】中国
• 上半年豪华车市场分析
• 指数
• 二手车市场 在梦想照进现实前
• 2014-2015 中国二手车市场发展分析与展望
• 【7月车市】北上广
• 以先导国家经验看我国混合动力卡车发展前景
• 【7月车市】国际
• 公车改革拥抱“互联网+”
• 传统格局正被打破“互联网+”初探后市场电商模式
• 诸葛模式如何破解配件电商难点——访诸葛修车网CEO于海燕
• 零部件再制造 “以旧换再”试点启动
• 气囊市场格局调整自主品牌能否分到羹？
• 客车出口，走出去一片天
• 依维柯NEW DAILY中国上市瞄准轻型商用车市场
• 全国危货运输联盟成立助力危险品物流安全
• 北京福田坚守保障用车使命
• 商用汽车
• 近期部分国内上市新车导览
• 德系三强联手收购诺基亚Here的价值所在？