汽车博览 16年1月号
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在被中国汽车厂商吉利收购之后,沃尔沃的销售就出现了下滑。新款车型应该可以让其到2020年的年销售达到80万辆,10%应该是混合动力和电动车型。
本期文章列表
互联网公司造车——在中国,这次烧钱有戏吗?
大串联
草根哲学
当我们谈论驾驶乐趣,我们在谈论什么
龙争虎斗
以少胜多
致青春
众望所归
前赴后继
车坛聚焦
奋起直追
游山玩水
10 years 一个新的起点
无路,可走
编辑专栏
约跑神器
奔跑的绅士!
初心存富贵 雕车何止碾香尘 荒野入华都 战马亦当衔玉辔
车联网是个筐,大数据像雾霾
旗舰身份
一个市场,两类品牌,三种做法
大有可为
年度汇报
休旅任务
暴走绅士
能装也是一种情怀
1+1〉2
接班人
福临门
普世的朴实
新药方
减字诀
虎父无犬子 德国小将门尼克
超跑和运动风云奖
挑战耐力极限——GITI TOPSPEED车队 雪邦12小时全记录
GT世界杯 AMG再度征服澳门东望洋
“速度游戏”的魅力
大盐湖 天然赛车场
Bigger Than Bigger
电到位!
推卸责任
美国人打造的法兰西尤物
后生可畏
经典车中的经典车
技术对决
迟来的i
未来,已来?
邂逅蓉城
高尔夫嘉旅 一汽-大众再推家族新品
痛并快乐着
多元化
冰雪舞者
少年持重
从匠人精神到人马一体,马自达继往开来
传奇归来
生逢其时
二十四小时
轮回
神吗?行吗?
相判云泥
跃马巅峰 叱咤纵横
迷醉·天堂
雪国!烈车!中国量产车性能大赛决战牙克石
落幕
战事升级
倍耐力轮胎:GT世界杯赛车的专用“战靴”
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